2012 yılının başında başlayan Mart 2014 sonunda teslimi planlanan, 200.000 m2 inşaat alanına sahip İzmir Adnan Menderes Havaalanı Yeni İç Hatlar Terminali; senede 25.000 yolcuya hizmet vermeyi planlamaktadır.  Adnan Menderes Havalimanı Yeni İç Hatlar Terminalinde 10.000 m2’lik alanda tavanda brüt beton istenilmemesi nedeniyle yapılan ters kirişler oluşturuldu. Oluşturulan boşluklar Modulo kalıpları ile yapıya ek dolgu yükü getirilmeden dolduruldu. 

10.000 m2 alanda boşlukların oluşturduğu, 265 kamyon gaz betona denk gelen hacim; 5 kamyon Modulo ile dolduruldu. Şantiye dışı ve içi tüm nakliye giderlerinden ve zamandan çok ciddi tasarruf sağlandı. 265 kamyonluk bir sevkiyatın sebep olacağı tüm tedarik, nakliye, depolama, organizasyon, takip vb. sorunları giderildi.  Kolay ve hızlı kurulumu sayesinde imalat süresi ciddi oranda kısaldı. Dört şantiye temizlik elemanı, 1.600 m2 alanı, Modulo kör kalıpları ile 2 günde doldurdu. Kör kalıplar ile döşemeye gelecek yük, gazbeton alternatifine kıyasla %45’e varan oranlarda azaltıldı. 

Modulu kör kalıpları, minimum imalat ile döşemeyi taşıyan yüzlerce betonarme kubbe ve onları destekleyen sütunlar oluşturdu. Kör kalıpların oluşturdukları boşluklar, içinden her türlü mekanik/elektrik tesisatının geçmesine, ısı ve ses izolasyonuna imkân sağladı. Döşeme imalatında kullanılan beton, demir ve diğer tüm dolgu malzemelerinden tasarruf elde edildi. Üst katlardaki inşaat devam ederken dolgunun yapılmasına imkân tanındı. Oluşturulan yüzey beton olduğu için üzerine daha sonra serbestçe her türlü zemin kaplaması yapılabilir, tuğla-gazbeton-alçıpan vb. bölme duvar oluşturulabilir hale geldi. 

Facebook.com/absyapi.com.tr

Youtube.com/absyapi