Emlakçılar tüm boğaz hattında 50’ye yakın satılık yalı olduğunu belirterek, “Bunlar küçüklü büyüklü yalılar. Yol yalıları buna dahil değil” bilgisini verdi.

Yetkililer İstanbul genelinde yaklaşık 600 yalı bulunduğunu söyledi. Bu yalıların 366 tanesinin tarihi eser niteliğinde olduğunu, kalanının kargir yalısı, bir kısmının da yol yalısı niteliğinde olduğunu belirten emlakçılar, “Bazı yalıların önünden zaman içinde yol geçmesinden dolayı yol yalısına dönüştü” diye konuştu.

Emlak komisyoncuları, bir yalıyı satarken ve alırken alıcıların nelere dikkat ettiği ile ilgili şunları kaydetti: “En önemli kriter yalının bulunduğu lokasyondur. Yalının baktığı cephe ve özellikle boğaz kıyısındaki kıvrımlardan dolayı güney ve güneybatı cepheli yalılar tercih ediliyor. Kuzey cephesine bakan yalılar poyraz rüzgarından ötürü rutubetli ve nemli oluyor. Bu nedenle kuzey cepheye bakan yalıların bakım maliyetleri de yüksek. Yalıların eski eser olup olmaması, özellikle tarihi geçmişinin bulunması önemli. Bitişik nizam yalılara nazaran ayrık nizam yalılar tercih edilir. Yalının önündeki akıntı hızının ne çok fazla ne çok az olması tercihte önemli bir kriter. Çok fazla olduğu takdirde önündeki rıhtıma teknenin yanaşması zor olacaktır. Akıntı az olduğu takdirde de denizin kirliliği sorun teşkil ediyor. Bir diğer kriter de, yalının vapur iskelesine yakınlığı dezavantajlı.”

Kaynak : Cumhuriyet Gazetesi